![](http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2011-bmw-m5-f10-9-655x393.jpg)
შპიონებმა, იხილეს ეს აუტომბოილი როცა გადიოდა ტესტ გერმანიაში, რომელიც უნდა გამოვიდეს BMW ///M5 2011 წელს. როგორც გაგვაცნო WorldCarFans რომ ეს არის ძლიერი ვერის 5-სერიის, ყველაზე უფრო დასანახავი იყო მანქანის კამუფლაჟშI, ახალი დსიკები, ახალი აპორნი, რომელსაც სპორტულ ბმვ უყენია, ასევე დაბალი პადვესკა, და 4 დიდი ვიხლოპით.. ![](http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2011-bmw-m5-f10-1-655x393.jpg)
![](http://i073.radikal.ru/0910/c3/2d161261df35.jpg)
მიუნხენი, გერმანია. BMW ახალი თაობის ///M5, უნდა იყოს 2011 წელს, კიდევ იძახიან 2010 წელში შეიძლება გამოჩნდესო. მაგრამ ბავარიალები იძახიან, BMW-თავისი ატმოსფერული ძრავების ტრადიცია დამარხა, 5.0-ლიტრიანი V10 გადაცვალა 2-მაგი ტურბოდაბერვით V8.
სანამ ახალი BMW 5-სერია გამოჩნდება აუტო მაღაზიებში ბავარიაში, დაახლოებით 2010 წელს, შტატებში უნდა გამოჩნდეს 2011 წელს. ხოლო ექსტრა ორიგინალური და აუტომობილი ///M5-შილდიკით უნდა გამოჩნდეს 2012 წელს (შეიძლება უფრო მალე)....
ახალი ძრავი V8 ახალ ///M5-ში, დააყენებენ არა 4.4 კუბატურიანს, არამედ 4.8 კუბატურას, 2 ტურბო დაბევრვით +სისტემით ///M Twin-Power-ით ( რა არის ეგ სისტემა სახელად ///M Twin-Power?>>> ახალი სისტემა BMW-ს ძრავებში ///M- ძრავებში რო არის ტურბო დაბერვა, არც ბი-ტრუბოა და არც ტვინ ტურბო, მაგათ უყენიათ ახალი სისტემა BMW-გამოიგონა რომელსაც ეძახიან და მეც მიწერია //M Twin-Power წააგავს bi-trubo-ს ოღონდ, დაბალ ბრუნზე რომ უცებ დაატრიალოს ტურბინები უცებ 1000 ბრუნიოდან იტოვებს რაღაც ზაპასნოი ტიაგას (დაახლოებით 20% ბრუნი შენახული აქვს სწრაფი აქელერაციისთვის დაბალ ბრუნზე), და აქესელერატორს რომ მიაჭერ, სრაზუ ავარდება ტურბინები 1000 ბრუნიდან (და ეგ 20% დაბალ ბურნისთვის არის სენახული), ხოლო bi-turbo დატრიალება იხსნება სადღაც 25000 ბრუნზე, ხო ჯობია ტავიდანვე რო იყოს 1000 ბრუნიდან გახსნილი.... დავამატებ, აწი რაც გამოვა ///M-ის ძრავები იქნება აღჭურვილი ტურბოდაბევრვით (და აქვს) ///M //M Twin-Power-სისტემით. ასევე დიდი კუბატირუანი მანქაები როგორიცააა 760 BI-TURBO მაგასაც ექნება ეგ სისტემა ///M Twin-PoweR. შეიძლება კიდე turbo-BMW-ეებშიც დაიწყონ ეგ სისტემა ლუბოი ტურბირებულ ძრავებში...) ხოლო ცხენის ძალების გაზრდა უნდათ 600 ცხენამდე. ეს ახალი ძრავი ქინება ასევე ახალი ტრანსმისიიით 8-სიჩქარიანი M-DTC ან ყველასათვის ცნობილი SMG3-შეიძლება SMG4-გააკეთონ, 2-მაგი ციპლენიით.
ასევე ახალი ვერისა ///M5 მიიღებს ახალ კონტროლს, კინეტიკურ ენეგრიას სახელად (KERS), რომელიც დაეხმარება ბევრად უფრო სწრაფად აიღოს 100კმ და ძლიერი მოდება ჰქონდეს სტარტიდან, სხვათაშორის ეგ კონტროლი f1 უყენია.
ამბობს კეი სეგრერი ///M-ის მთავარი განყოფილების დირექტროი, ახალი თაობის BMW ///M5 -თავის კონკურენტებს რომელიცაა:audi rs6 and mercedes e-klass 6.3 amg, მაგათ დიდი სიურპრიზი ელით...
თუ რამე შეცდომებია ტარგმანში მაპატიეთ
MADE BY:///M-POWER
რაც შეეხება ტრანსმისიას, ვარაუდებენ რომ ექნება 8-სიჩქარიანი SMG M DTC.[/i]
![](http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2011-bmw-m5-f10-4-655x393.jpg)
|